第935节 代市长遭冷落

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就是在处理文件等事物。

        当然，她并不是一定要门口排着长长的队伍，来等着向她汇报工作，实际上，很多部门的工作，他们可以去向主管的副市长汇报。

        不过，官场的这种现象，往往是体现一个领导在这些干部中的影响力是否强大。

        不少一把手门口并不是车水马龙的汇报队伍，那是他们事后向那些领导干部表明过，没有特别的事情，工作按照程序向分管领导汇报。

        辛馨米清楚，造成这种局面的，是自己正要推行的取缔中巴车运营的整治措施。好些副市长都反对。担心中巴车的运营市场被取缔后，会对江源的治安和社会稳定等造成很大的影响。到时候，别弄得他们吃不了兜着走。

        当然，他们也知道，要整治好中巴车混乱的运营状况，还只有采取取缔措施。只是，担心那上万的中巴车司机、中巴车主接受不了，可能会聚集上访，甚至会围堵市委、市政府或省委、省政府的。

        市政府的领导成员大部分不同意，下面的有关部门的负责人更不同意。他们中间有些人不是自己参与了中巴车市场的运营，通自己的亲属去承包了那中巴车，承包了好几辆甚至十来辆，的中巴车运营权；就是自己的亲戚在承包着中巴车的运营权。

        中巴车的票价是一块钱一个，比公交车五角钱的票价贵一倍。一趟上上下下的可以达一百来人，就是一百来块钱。来回一趟就是两百来块钱的收入。一天可以跑四五趟。收入近千元。由此，一辆中巴车一年的收入，可真的是不菲的。

        那些与此利益相关的领导干部，谁会乐意取缔这中巴车的运营市场啊。真正想取缔的，只有那些与这利益无关的领导干部和那些市民。

        现在，新来的代市长辛馨米提出要取缔中巴车的运营市场，他们能乐意吗。特别是那些家属参与中巴车运营的领导干部，更不乐意的。这种收入就像是开饭店，开茶楼等做生意一样，是他们的正当收入。而这种生意，还不存在去靠关系拉客源。完全是参与市场竞争的来挣

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