第339章 全球科技大爆发时代来临！

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而造成的经济损失，全都由皇室金库为企业承担并补足。

        随着天堂岛大量企业的搬迁，留在天堂岛的德国培训团和日本培训团也渐渐分批离开回国。

        由于日本6军一意孤行向华夏开战，而且还得到了希特勒的暗中授意，德国和日本终于尝到了自酿的苦果，新型航母和音喷气式战斗机的研制工程被迫中断。

        不过，德国和日本的航空技术专家和船舶制造专家在天堂岛呆的这些日子也没有白呆。他们在回到各自国内后，开始了先进涡轮喷气式动机的自主研。

        早在1935年的时候，梅塞施米特飞机厂就成立了专门的涡轮喷气式动机研制组，而且还造出了多种原型机。只不过性能没有东华帝国的涡喷动机那么优秀。

        现如今在东华帝国学习了先进涡喷动机设计理论后，加上新型航空材料的投产，使得德国独立自主研的me262喷气式战斗机终于完成了定型，并于194o年9月开始实现批量制造。

        日本的航空动力专家和飞机设计师也不甘落后，堀越二郎在消化吸收了从东华帝国学到了新理论，于194o年7月成功设计出一款单台最大推力达到2494kg的涡轮喷气式动机。

        堀越二郎并没有仿效德国me262的设计布局，而是从东华帝国的F-4喷气式战斗机的进气道设计得到灵感，设计出一种机头进气的桶状机身，下置平直薄机翼和平直平尾布局，并承袭了p51野马战斗机的层流翼型，于194o年12月制造出日本第一架喷气式战斗机的原型机，代号“烈风”。

        苏联的雅科列夫设计局和米高扬·格列维奇设计局在得到了东华帝国提供的第一批三十架强五B2喷气式战斗机后，第一时间进行了全面的拆解剖析和逆向绘制工程。

        但由于动机核心部件的材料达不到东华帝国原型机的标准，最终只能仿制出一款单台推力为2722kg的涡轮喷气式动机。然后采用机进气的半硬壳桶状结构机身，后掠中单翼，大尾翼带后掠角向后倾斜，水平尾翼高高装在垂尾上的设计布局，研制出苏联自主研的第一代喷气式战斗机，代号米格9。

        (未完待续。)
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